표준관입시험 일본규격 개정본

일본의 표준관입시험규격은 2001년에 개정되었습니다.

개정된 주요내용은 다음과 같습니다.

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표준관입시험방법 JIS (A1219:2001) 개정의 포인트

※ 자동기록 장치에 대한 표기

본타격시, 타격 1회마다 누계관입량을 측정한다.
타격 1회마다 누계관입량을 기록하는 경우, 일반적으로는 자동기록장치를 사용한다.

이번 개정에서는, 정확도 향상, 작업효율화, 작업 환경 개선, 사회적 평가를 높이기 위한 자동화 장치(자동기록장치, 자동낙하장치)의 이용이 목표이다.
(JIS1219:2001) 표준관입시험방법 해설에서

기타 개정의 요점(발췌)
1. 용어의 통일
* 해머 → 드라이브 해머
* 노킹헤드 → 노킹블럭
* 로드 → 보링 로드
* 스프릿 바렐 → 스프릿배럴

2. 기구의 규격, 규정
* 드라이브해머 중량은, 63.5kg → 63.5kg±0.5kg으로 변경
(손잡이용 기구는 드라이브해머 중량에 포함)
* 드라이브해머 표준 외경은 180±2mm( 외경 200±2mm는 2005년 3월까지)
* 슈에 관한 조건(열처리한 구조용 합금 강제, 마찰이 적은 마무리면 등)
* 보링 로드 지름 40.5 또는 42 → 40.5만
* 노킹블럭 표준형상은 수압면 지름 71±2mm 등

3.시험 장치, 기구의 점검과 확인
* 슈가 파손되어 있지 않은 것을 확인
* 노킹블럭 수압면의 평활성 확인
* 드라이브해머의 저면 평활성 확인

4. 시험방법
* 본타격 낙하고 (76cm) → 76cm±1cm
* 드라이브 해머의 낙하는, 타격 후 정지 확인 후 다음 타격 실시
* 예비타 단계에서 타격이 50회가 되면, 그것을 N값으로 한다.
* 예비타에서 자침량이 45cm를 넘은 경우, 본타격을 실시하지 않는다.
* 자침량의 누계는 60cm를 넘지 않도록 한다.
* 후타격은, 규정에서 삭제
* 낙하방법은 시험 목적에 따라, 자동낙하법, 수동낙하법 중에서 선택
* 기록 용구 또는 장치는 시험 목적에 따라, 자동기록 장치, 야장 중에서 선택
* 보고사항
- 드라이브해머 낙하법
- 기록방법
- 예비타 및 본타격의 개시시 깊이와 종료 시 깊이
- N값 표기방법은, 타격회수 / 누계관입량을 시험값으로 한다.

5. 언어의 정의 (정의를 추가하여 명확화함)
* 자침 : 로드자침과 해머자침을 구분
* 관입불능 : 50회 타격시 누계관입량이 1cm미만인 경우

6. 자동기기화
* 자동기록장치의 기능
- mm단위(1cm미만 단위) 로 기록
- 2.5mm이상 분해능을 가질 것 (JIS해설에서)
- 타격횟수와 누계관입량을 표시, 기록


※KANTA는 기계내부에서는 2.5mm로 측정, 표시와 인자는 5mm단위입니다.
※JIS 내용에 대한 상세한 점은, 일본규격협회발행 JIS표준관입시험방법에서 확인바랍니다.